牡佳客专牡丹江段进入铺架阶段
作者:狄婕
2018-09-14 15:54:57

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施工现场。

14日上午10时,重达900吨的箱梁稳稳地落在林口县柳树河特大桥桥墩上,这是牡佳客专二标架设的第一榀箱梁,也是牡丹江段架设的首榀箱梁,标志着牡佳客专从下部结构施工进入铺架阶段。

牡佳客专位于我国最东部,全长376公里,总投资374.67亿元,设计时速250公里,线下共设10个标段。中铁五局二标自2017年10月开工以来,凭借着第一个试验室通过验收、第一个拌和站通过验收、第一孔箱梁成功预制、第一个梁场通过认证,创造了牡佳全线的四项第一。

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架梁成功。

牡佳客专中铁五局二标段总工程师彭雪映告诉记者,我省地处高寒地区,有效施工期仅7个月,该标段桥梁多、工程量大。在施工中,项目部加强了运梁车、运梁设备的利用,保证了架梁需求。路基施工中,确保了填料数量、质量。认真卡控好每一步作业流程,保证施工安全。

截至目前,该标段已经完成制梁105孔,桥梁完成设计的59%,涵洞完成设计的98%,隧道完成54%,路基填筑满足连续架梁需要,标段计划2019年11月完成全部424孔箱梁的架设任务,2020年6月开始铺轨。

林口县铁建办主任高月清告诉记者,牡佳客专林口段全长68.23公里,占牡佳客专全段的20%。林口县资源丰富,有矿产资源49种,特别是石墨产量很大。但由于地处偏远,招商引资受限,随着高铁建设,必将对林口经济发展起到拉动作用。

编辑:桑蕾

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